מתח גבוה-קופסה משותפת-Busway

תיאור קצר:

אוטובוס סגור עם קופסאות משותף GFM הוא סוג חדש של ערוץ אוטובוס המפותח בדרך כלל על ידי מפעל זה ומוסדות מחקר מדעיים רבים בסין.זה מתאים למערכות אספקה והפצה של AC 50~60Hz.מתח של 3.6~40.5KV וזרם נקוב של 400~3150A.

שלחו לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

תכונות מבניות

לתעלות האוטובוס הטורי יש התנגדות מצוינת לקצר.הודות לכך שיש להם הגנה של מעטפת אלומיניום (או פלדה מגנטית חלשה), הם יכולים להחליש ביעילות את החום המבני הנגרם על ידי זרם מערבולת או זרם במחזור, להפחית את הטמפ'.עליית קונכיות, להקטין את צריכת האנרגיה, להעלות את יכולת נשיאת הזרם ולהוריד את ההספק האלקטרודינמי.

תעלת האוטובוס מתקדמת במבנה.ניתן להגדיר את חורי ההתקנה והשירות כאופציונלי בחלק העליון או התחתון של תעלת האוטובוס.לתעלת האוטובוס המקורה עם זרם גדול ישנן רפפות אוורור בשני הצדדים ובחלק העליון או החלק התחתון של המעטפת לחיזוק קרינת החום ולהורדת הטמפ'.לעלות.

אמצו את הבידוד הכפול והאדמה הרב-נקודתית של גוף המעטפת כדי להקטין את יכולת העבודה של התחזוקה כמובן ולהעלות את האבטחה בצורה יוצאת דופן.

על מנת לפתור את ההשפעה השלילית על צינור האוטובוס מהרעידות שנגרמות מהשנאי, המנוע וארון ההפצה בהפעלה.אמצו חיבור גמיש או חגורה ארוגת נחושת במקומות שבין תעלות האוטובוס אליהם, הוסיפו את כרית הגומי למקומות שבין הקונכיות כדי להקל על הרטט.לגוף צינור האוטובוס, התקן את בולם הרטט בתוך מערכת צינור האוטובוס.למבודד פורצלן ולסרגל מוליך, התמיכה האלסטית מיושמת כדי למנוע את הנזק לאוטובוס הסגור מרטט מכאני שנגרם על ידי מעטפת וגלים סיסמיים.

פרמטרים טכניים עיקריים

התנגדות בידוד: ערך התנגדות הבידוד של כל קטע של תעלת אוטובוס ≥1000MΩ (2500V מגו-הממטר)
חוזק דיאלקטרי: כל קטע של תעלת אוטובוס צריך להיבדק באמצעות סיבולת מתח בתדר של דקה אחת לפני עזיבת המפעל.הערך של סיבולת מתח תדר ודחף ברק עמיד במתח, אנא ראה טבלה (1)

מערכת הארקה: תואמת את דרישות מערכת ההארקה של IEC364-5-54.
דרגת הגנה: מקורה מסוג IP30 וסוג חיצוני IP40 (הוסף את הכיסוי העמיד בפני גשם)
ביצועי טעינה: הטמפ'.עליית מעטפת תחת זרם מדורג תואמת את הדרישות של GB763-90 "שיטת הניסוי הדינמי והתרמית בעמידה עבור מכשירים חשמליים במתח גבוה AC".
ביצועי קצר חשמלי: ניסויי העמידה הדינמי והתרמית תואמים את הדרישות של GB2706-89 "שיטת הניסוי הדינמי והתרמית בעמידה למכשירי חשמל במתח גבוה AC".
ממד הגבול של חתך רוחב של תעלת אוטובוס ומשקל/מ', ראה שרטוט(1) וטבלה(2).

תעלת האוטובוס משמשת כחיבור החשמלי בין גנרטור לשנאי ראשי, שנאי וארון חלוקת מתח גבוה והלולאה הראשית של ציוד מתח גבוה בתחנות כוח, במפעלי תעשייה וכרייה ובמקומות אחרים.אורך האספקה הוא 2 מ'/מקטע, באופן כללי, קטע בודד הוא לא יותר מ-3 מ'.